德鲁里国际集装箱指数已跌落了约600点，尽管年初对利率的预期不坏

 　　自2023年新年以来，德鲁里国际集装箱指数(WCI)现已跌落了约600点，尽管年初对利率的预期是中性的，但本周该指数周跌幅为3.5%，跌至1535.75美元，这是该归纳指数上一次出现在2020年4月初的水平。
 
        本周的亮点是，尽管全体指数跌落，但跨大西洋的首航和回程运价却别离上涨了1%和2%。鹿特丹至纽约的汇率现在徜徉在3226美元。

        全体指数的跌落是由跨太平洋汇率批改引发的。上海至洛杉矶的汇率跌至1642美元，而上海至纽约的汇率跌至2543美元，为三年低点。从上海到鹿特丹(欧洲)和热那亚(地中海)的利率也看到了纠正方法的扩展，尽管速度较慢。
 
        国际卫生指数仅比大流行前的曩昔五年平均水平1387美元高出10%，比2019年的平均水平高出约115点。

       跟着罢工恐慌在很大程度上消除，集装箱货运业也依托少数散货来补偿运价下降的影响，现在还没有清晰的信号标明，整个海运运价下降的“击倒效应”何时会中止。
 
　　还有一周的时刻，这是该指数在2023年迄今体现最差的一个月，讥讽的是，2023年恰逢消费旺季。尽管如此，德鲁里仍坚持估量到2023年6月22日，大多数航线的东西方交易费率将上涨。