集装箱航运公司第一季度总结：收入和收益出现明显下滑

Sea-Intelligence表明，有痕迹表明，2022年下半年商场疲软，这在2023年第一季度现已充分体现出来。

 
收入下降得恰当凶猛，同比下降起伏在35%-70%之间，而在息税前获利方面，2023年第一季度与前两年比较有明显的差异。
 
整体而言，2023年第一季度的息税前获利为70亿美元，而2022年第一季度的息税前获利为惊人的439.3亿美元，甚至低于2021年第一季度的162.8亿美元。

"尽管如此，它依然明显高于2019年第一季度的6.21亿美元的EBIT，"一位海归官员指出。
 
这也能够从EBIT/TEU数字中看出，没有一家船公司能够将2022年第一季度的EBIT/TEU数字坚持到2023年。

均匀而言，船公司在2023年第一季度录得的EBIT/TEU为330美元/TEU，比2022年第一季度的均匀1829美元/TEU下降了81%，但仍大大高于2010-2021年的仅53美元/TEU的均匀水平。
 
"Sea-Intelligence公司首席执行官Alan Murphy评论说："仅有的一线希望，假定你能够这样说的话，便是尽管与2022年第一季度的年度比较会显示出可怕的画面。

由于该年的数字不正常地高，但现实是，与大流行前的水平比较，航运公司的盈利才调已大大添加，而且从现在的商场政策来看，航运公司如同不会在短期内回落到这些低水平。