休斯顿港码头集装箱吞吐量在春风中绽放，同比增长20%，熠熠生辉地达到了375,965标准箱。仿佛一座座坚固的堡垒，它们见证了这座城市的繁荣与活力。2024年前两个月，美国港口的箱量也如雨后春笋般崭露头角，同比增长12%，总计达到了708,926标准箱。

在这股增长的热潮中，装货出口量更是充当了先锋的角色。与去年同期相比，2月份的装货出口量犹如一匹脱缰的野马，疾驰而出，增长了25%，达到了145,766标准箱。这使得2月份成为了休斯顿港集装箱出口量有记录以来的最高月份，仿佛是一座耀眼的里程碑，标志着这座城市的出口贸易正在迈向新的高峰。

同时，装载进口量也不甘示弱，与2023年2月相比，增长了18%，犹如一位稳健的舞者，优雅地在增长的舞台上翩翩起舞。

这一切的辉煌成就，港口官员将其归功于对整个休斯顿基础设施发展的重大投资。这座城市的决策者们深知，只有基础设施的稳固，才能支撑起城市的繁荣。于是，休斯顿港采取了重大行动，加速其休斯顿船舶通道扩建-项目11。科廷海事公司(Curtin Maritime Corp.)更是挥毫泼墨，完成了休斯顿航道(HoustorShipChannel)一段3.5英里长的疏浚工作，如同一位细心的画家，用精准的笔触解除了日光限制，使船只的通行时间增加了大约30分钟。

此外，Callan Marine也凭借其实力，获得了由休斯顿港领导的项目11的最终疏浚合同。这份合同犹如一幅宏伟的蓝图，涵盖了从Bayport集装箱码头到Barbours Cut集装箱码头的航道段。值得一提的是，CallanMarine将在这个项目中使用美国同类中最干净的切割机，这无疑为整个项目增添了一抹亮色。

“在整个扩大渠道的项目中，我们以前所未有的速度工作，为我们的客户和我们的地区带来好处。”休斯顿港执行董事Roger Guenther的话语中充满了自豪与期待。他的话语仿佛一颗种子，播撒在希望的田野上，预示着未来的丰收。

而休斯顿港集装箱码头陆上基础设施的扩建也在紧锣密鼓地进行中。Paleisgracht普通货船的抵达，带来了7台新的混合动力橡胶轮胎龙门吊(RTG)起重机，这标志着今年休斯顿港码头计划交付的几台RTG的开始。新的船到岸(STS)起重机预计将于今年夏天抵达Bayport，它们将如同新的力量，为休斯顿港的未来发展注入强大的动力。

这是一座城市的奋斗与梦想，这是一座港口的繁荣与未来。在春风的吹拂下，休斯顿港正以其坚实的步伐，迈向更加辉煌的未来。