在1月5日，货运代理人忧心忡忡地表示：“1月上旬的舱位已经全线告急，爆舱严重。”而关于1月下旬的报价，目前仅有少数船公司更新了相关信息。

根据最新的报价数据，1月下旬的运价较上旬继续攀升，小柜和高箱的价格分别上涨了600美元和1000美元左右，整体涨幅维持在500至1000美元的区间。

具体来看，1月下旬欧洲航线的运价已经飙升至3150美元/TEU和6050美元/FEU，相较于去年12月底的价格，涨幅高达2倍。

而地中海航线运价则维持在4400美元/TEU和6250美元/FEU的水平，与去年12月底相比，上涨了约1.2至1.3倍。

同时，有货运代理人透露：“大部分船东尚未更新报价，但总部涨价的意愿似乎相当强烈。”德迅集团在1月3日发布的市场动态中指出，由于红海局势持续紧张，预计2月中旬前的运费将维持在高位，并且还有可能继续上涨。

其中，中国至欧洲、地中海的航线运费在1月上半月已分别上涨至4500-5000美元/大柜和5000-5500美元/大柜。